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碼頭檢測評估

作者:工程檢測 日期:2021-10-20 14:45:13 閱讀:0

  碼頭檢測評估-碼頭安全檢測評估方案。碼頭安全檢測,針對與沿海城市港口碼頭安全質(zhì)量檢測鑒定,大型港口集裝箱碼頭安全檢測,內河航道小型碼頭安全檢測。

  一、港口碼頭檢測包括碼頭和引橋所有混凝土結構及附屬設施的:混凝土結構外觀(guān)完損檢測、碼頭砼結構性能參數檢測、地基與基礎檢測、碼頭現狀測量等全部規定的試驗檢測內容,及碼頭安全性、耐久性、使用性評估?;炷翉姸葯z測(回彈法)檢測包括橫梁、樁基、面板、樁帽等主要構件的混凝土強度,為結構驗算提供依據。

  二、碼頭結構進(jìn)行安全性檢測評估,從而為碼頭技術(shù)改造提供技術(shù)依據,混凝土表面強度高,受彈擊后的塑性變形小,吸收的能量小,而傳給重錘的能量多,回彈值就高,同一回彈點(diǎn)只允許彈擊一次,測點(diǎn)回彈值讀數到。測試時(shí)回彈儀與測試面保持垂直,此次電位檢測采用半電池電位法,半電池位法是通過(guò)測量鋼筋的自然腐蝕電位判斷鋼筋的銹蝕程度,受檢碼頭是一座裝卸航煤的專(zhuān)用碼頭,對系船柱、橡膠護舷及其它附屬設施完整性進(jìn)行完損程度檢測。

  三、測試時(shí)回彈儀與測試面保持垂直,基樁與橫梁的連接節點(diǎn)完好,未見(jiàn)明顯松動(dòng)、裂損;廊道管線(xiàn)及管架結構基本完好,無(wú)明顯破損,鋼筋保護層厚度檢測是基于渦流和脈沖原理,采用鋼筋測試儀在構件上移動(dòng)直接測讀出保護層厚度,已建碼頭突然遭受超過(guò)設計荷載作用發(fā)生損壞之后,構件殘余承載力及其使用壽命的檢測與評估。

  四、混凝土碳化深度檢測:選取橫梁、縱梁、樁基、面板等主要構件,檢測其碳化深度,為碼頭耐久性提供依據。主要檢測對象包括:上部結構:所有的上部結構,包括橫梁、縱梁、面板、水平撐、走道板等各連接節點(diǎn)等所有結構?;炷帘Wo層厚度檢測:選取橫梁、樁基、面板、樁帽等主要構件,了解其鋼筋保護層厚度的現狀,為碼頭耐久性提供依據。

  五、碼頭構件配筋檢測:由于碼頭建造時(shí)間過(guò)長(cháng),設計及施工圖紙均缺失,現場(chǎng)對該碼頭結構構件配筋檢測?;鶚缎倍葯z測:現場(chǎng)條件限制,無(wú)法對碼頭基樁斜度進(jìn)行檢測。碼頭構件配筋檢測,由于碼頭建造時(shí)間過(guò)長(cháng),設計及施工圖紙均缺失,現場(chǎng)對該碼頭結構構件配筋檢測。碼頭橫梁撓度測量:結合現場(chǎng)檢測條件對碼頭橫梁撓度進(jìn)行檢測,為碼頭使用性提供依據。

  六、對于港口碼頭檢測提前預知前方圍巖地質(zhì)情況,的可能,防止災害意外的發(fā)生。若超前探測有突泥、涌水的可能,術(shù)措施,防止突泥、涌水的發(fā)生。

  做好監控量測、超前地質(zhì)預報,根據碼頭工程的要求,按技術(shù)規范的相關(guān)規定和監測方案的內容,及時(shí)開(kāi)展現場(chǎng)監測工作,合理選擇監測斷面,適時(shí)埋設測點(diǎn)并采集數據。

  七、做好監控量測、超前地質(zhì)預報,根據碼頭工程的要求,按技術(shù)規范的相關(guān)規定和監測方案的內容,及時(shí)開(kāi)展現場(chǎng)監測工作,合理選擇監測斷面,適時(shí)埋設測點(diǎn)并采集數據。每日量測數據當天進(jìn)行整理和分析;配備充足的儀器、設備,并保證測試所需儀器設備在標定有效期內,在儀器設備使用前進(jìn)行檢查,保證儀器能正常工作;碼頭構件配筋檢測:由于碼頭建造時(shí)間過(guò)長(cháng),設計及施工圖紙均缺失,現場(chǎng)對該碼頭結構構件配筋檢測。

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