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湛江某碼頭工程綜合檢測

作者:工程檢測 日期:2021-10-20 15:06:33 閱讀:0

  本次碼頭檢測范圍包括1個(gè)碼頭引橋(145#~369#區域)和1個(gè)碼頭作業(yè)平臺,碼頭引橋與作業(yè)平臺的建造于1990年,均采用開(kāi)敞式高樁墩式結構。碼頭平臺主要用于??看笆褂?,引橋主要用于敷設管線(xiàn)。為了解該碼頭引橋(145#~369#區域)及作業(yè)平臺安全性能,確保碼頭安全使用,受業(yè)主委托,我檢測中心于2019年9月18日~2019年9月21日對碼頭進(jìn)行了現場(chǎng)綜合檢測。

  一、碼頭概況

  受檢碼頭引橋(145#~369#區域)及作業(yè)平臺均為開(kāi)敞式高樁墩式結構,作業(yè)平臺與引橋呈“T”形布置;作業(yè)平臺長(cháng)為82.0m,寬為8.0m,共設12榀排架,排架間距約7.0m。每榀排架4根樁,基樁主要采用500mm×500mm預制混凝土方樁,樁長(cháng)未知。碼頭作業(yè)平臺采用現澆橫梁和預制槽型面板,橫梁截面尺寸為900mm×700mm,預制面板板厚約為250mm。碼頭引橋長(cháng)度為1920.0m,寬度為3.5m,共設369榀排架,排架間距主要為7.0 m和4.0m,每榀排架2根樁,基樁采用500mm×500mm預制混凝土方樁,樁長(cháng)未知。引橋采用現澆橫梁和預制槽型面板,橫梁截面尺寸為900mm×500mm,預制面板板厚約為200mm。

  二、檢測依據

  (1)《水運工程水工建筑物原型觀(guān)測技術(shù)規范》(JTJ 235-2016);

  (2)《水運工程測量規范》(JTS 131-2012);

  (3)《水運工程地基基礎試驗檢測技術(shù)規程》(JTS 237-2017);

  (4)《水運工程混凝土結構實(shí)體檢測技術(shù)規程》(JTS 239-2015);

  (5)《水運工程混凝土試驗規程》(JTJ 270-1998);

  (6)《碼頭附屬設施技術(shù)規范》(JTS 169-2017);

  (7)《港口水工建筑物檢測與評估技術(shù)規范》(JTJ 302-2006);

  (8)《水運工程質(zhì)量檢驗標準》(JTS 257-2008);

  (9)《高樁碼頭設計與施工規范》(JTS 167-1-2010);

  (10)《水運工程混凝土結構設計規范》(JTS 151-2011);

  (11)《港口工程荷載規范》(JTS 144-1-2010);

  (12)《港口工程地基規范》(JTS 147-1-2010);

  (13)《港口工程樁基規范》(JTS 167-4-2012);

  (14)《港口碼頭結構安全性檢測與評估指南》。

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